Gorinchem in Business 2018

GORINCHEM IN BUSINESS 73 Draaien, frezen, kotteren, boren, tappen, honen. Het zijn allemaal technieken van verspanen die De Wiel Services wereldwijd uitvoert. De Wiel maakt producten, veelal voor de scheepsbouw en offshore, die te groot zijn om op de standaard verspaningsmachines te maken. De Wiel heeft daarvoor zijn eigen gereedschappen ontwikkeld die ter plaatse bij de klant worden ingezet. De Wiel Services bestaat sinds 1979 en was oorspronkelijk een voortzetting van De Wiel Shipyard uit Asperen. Rick de Poorter nam het bedrijf over in 2003. Hij was en is hoogstpersoonlijk degene die het bedrijf zijn unieke specialiteit gaf: Grote verspaningswerkzaamheden die op locatie worden uitgevoerd. Rick de Poorter ontwerpt daarvoor immers zelf de machines die De Wiel Services onderscheiden op de markt. Zoals de veertig meter lange mobiele freesmachine, die uniek is op de wereld. ‘In 2010 zijn we begonnen met de bouw van een vier meter lange mobiele freesmachine. In de loop der jaren is de machine steeds verder uitgebreid naar veertig meter, altijd op vraag van de klant. Nu zijn we bezig om de machine zo uit te breiden dat we ook breder, tot vijf meter, kunnen frezen.’ We zijn dan in staat om grote vlakken of contouren te kunnen frezen. Het grote voordeel is – los van de afmetingen – dat De Wiel Services altijd met eigen machines werkt. ‘Daardoor zijn we niet afhankelijk van andere partijen. Daar zitten we niet op te wachten als we een storing krijgen, zeker niet als je in Azië of Zuid-Amerika op locatie aan het werk bent. Wij hebben daar altijd dubbele gereedschappen bij ons en hebben alles voldoende op voorraad. De kans op storingsproblemen is vrijwel nihil. De eigen machines zijn sterk, zuiver, snel en mobiel. Komt er een aanvraag uit Singapore om over 40 meter te frezen, dan gaat de machine uit elkaar en op het vliegtuig. En omdat De Wiel er drie bovensupports voor heeft kan er tegelijkertijd worden gewerkt in Mexico, Texas en Kinderdijk, zo schetst Rick de Poorter de mogelijkheden. De freesmachine is de grote blikvanger, maar zo heeft De Wiel Services ook eigen kottermachines, boormachines en zelfs een eigen lasersysteem ontwikkeld. ‘Als ik op vakantie ga, neem ik altijd een pen, papier en een liniaal mee’, vertelt Rick de Poorter lachend. ‘Ik vind het ontzettend leuk om nieuwe dingen te bedenken. Ik ontwerp een concept, leg het bij de tekenaar neer en in de meeste gevallen komt daar iets moois uit. Zo proberen we elk jaar iets nieuws te ontwikkelen.’ Het maakt De Wiel Service in staat om maatwerk te bieden bij aansprekende projecten over de hele wereld. Zo realiseerde het in opdracht van scheepsbouwer IHC de immens grote paalkopgeleider voor de Spartacus, ’s werelds grootste snijkopzuiger. De Wiel wordt verder steeds meer gevraagd voor zeer nauwkeurig verspaningswerk op grote jachten en in eigen land voerde het grote werken uit voor de nieuwe fabrieken van Douwe Egberts en Unox en voor spoorbedrijven. ‘Het wordt steeds breder en we komen op de mooiste plaatsen’, zo wijst Rick de Poorter op de bont gekleurde wereldkaart. ‘Het on-site verspanen krijgt steeds meer de overhand. Er moet zo veel on-site gebeuren. Daar komt steeds meer vraag naar.’ Voortstuwing schepen De Wiel Services is van oudsher gespecialiseerd in het uitlijnen van de voorstuwing aan boord van schepen en dat is het nog steeds. Van de achterkant van de schroef tot de voorkant van de motor, het hele traject wordt door De Wiel uitgevoerd. Door zijn hele geavanceerde technische kennis en mogelijkheden wordt De Wiel Services tegenwoordig ook veel gevraagd om werkzaamheden uit te voeren op grote jachten, die uiteraard de grootste precisie vereisen. ON-SITEVERSPANEN Aan de Veersteeg 2 in Spijk, tegenwoordig extra makkelijk herkenbaar aan de grote LED-reclamemast aan de A15 die op het terrein staat, is DeWiel Services gevestigd. Een wereldspeler uit eigen regio, gespecialiseerd in on-site verspanen en in het installeren van schroefinstallaties op schepen.